马帮静寂汽车来
昆明信息港发布时间:2010-01-25 11:47:47进入社区来源:昆明信息港

  红河县素有“马帮驮出的城”之名。新中国成立前,全县没有公路,加之山高坡陡,骡马是当地唯一的交通工具。因此,从前的红河县无论是县城迤萨还是民族村寨,家家户户养骡马。特别是县城迤萨,许多人家养骡马七八匹,多者达10余匹,甚至更多。迤萨人就是靠马帮开通了东南亚的商路。

  红河县于1963年才修通县城至建水的第一条公路,举行通车典礼那天,有一个迤萨妇女,还到山里割来了嫩嫩的青草,说是汽车力气大,一定要比骡马吃草多,在车站,堆了不少鲜嫩的青草。驾驶员又感动又好笑地对她说:“大妈,汽车不吃草,它喝汽油。”

  改革开放后,在国家和省州的大力支持下,红河县打响了“修通公路好致富”的扶贫攻坚战,全县13个乡镇,掀起了修路热潮。

  进入新世纪以来,红河县继续把“修通公路好致富”列为全县各族群众脱贫致富奔小康的首要任务来抓,在上级有关部的支持下,县城迤萨至元阳修通了柏油路,结束了红河县没有一寸柏油路的历史;全县13个乡镇又对已有公路进行扩宽改造,把土路修成了弹石路,结束了“晴通雨阻”的历史。

  红河县阿扎河乡是云南有名的棕榈之乡,在不通公路前,棕榈几乎没有什么经济价值,农民自种自用。修通了公路后,棕榈变成了“摇钱树”,哈尼族群众尝到了修通公路好致富的甜头。

  如今,红河县城乡拥有700多公里公路,县、乡、村三级已初步形成了公路交通网络,广大少数民族群众种出的各类农产品,能够源源不断运往省内外市场,农民年创收3亿多元。

  马帮静寂汽车来,红河县广大哈尼族群众弹起四弦唱道:“哈尼山高坡又陡,不通公路穷又苦,山间铃响马帮来,驮点谷米自己尝。改革开放政策好,兴修公路到家乡,村村寨寨通公路,运出产品换回钱。”一个70多岁的傣族大爷高兴地说:“我们村修通公路后,天天都有汽车进村寨,蔬菜瓜果运外地,家家户户住新房。”(云南日报 李伯成)

编辑:朱文栋

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